С середины 1950-х годов проходила компания по переоборудованию региональных железнодорожных купейных вагонов. В результате модернизации были созданы серии вагонов первого и второго класса, а также вагоны второго класса с багажным отделением.
В течение многих лет они были незаменимы на местных железнодорожных ветках. Последние образцы не были выведены из эксплуатации до середины 1980-х годов, но они все еще используются на музейных железных дорогах или в качестве строительных машин.
Руководство по эксплуатации 37602 (формат pdf)
В течение многих лет они были незаменимы на местных железнодорожных ветках. Последние образцы не были выведены из эксплуатации до середины 1980-х годов, но они все еще используются на музейных железных дорогах или в качестве строительных машин.
Руководство по эксплуатации 37602 (формат pdf)
