![](/userfiles/shop/itemimages/391123120240718233013.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/391123120240718233013.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/671063620240718233013.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/127198320240718233013.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/213091220240718233014.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/379539820240718233014.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/877898820240718233014.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/256667420240718233014.jpg)
![](/userfiles/shop/itemimages/small/164343020240718233014.jpg)
Электровоз BR 249 DB AG, эпоха VI (51160 H0 PIKO)
Эпоха | VI - 2007 - настоящее время |
Страна | Германия |
Принадлежность | DB AG |
Минимальный радиус поворота | 358 мм |
Длина | 236 мм |
Цифровой интерфейс | NEM 658 PluX22 |
Ходовые огни | белый / красный |
Серия «Expert»
Новинка 2024 года
Внешний вид этого локомотива характеризуют большие боковые поверхности с вентиляторами и крыша с пантографом. Большое значение в дизайне и оснащении также придавалось деталям: это подчеркивают яркие гравюры на вентиляционных решетках и тележках с выдающимся визуальным эффектом глубины. Для приведения в движение используется мощный центральный двигатель, два маховика обеспечивают отличные ходовые качества, а диагонально расположенные тяговые шины позволяют перевозить длинные поезда. Освещением кабиныи можно управлять цифровым способом. Современный интерфейс PluX22 позволяет быстро подключить подходящий декодер. Модель также предназначена для несложной модернизации звука с помощью динамика.