| Эпоха | III - 1945-1970 гг. |
| Страна | Германия |
| Принадлежность | DR |
| Тип управления | Аналоговый |
| Минимальный радиус поворота | 358 мм |
| Длина | 311 мм |
| Цифровой интерфейс | NEM 658 PluX22 |
| Ходовые огни | белый / красный |
Серия «Expert»
Со вновь сконструированной моделью рельсового автобуса VT 2.09 железных дорог ГДР PIKO отвечает на столь часто высказанное пожелание многочисленных моделистов об изготовлении по современным стандартам, детализированной и действующей модели знаменитой "Феркельтаксе". Автомотриса приводится в движение крайне миниатюрным, но сильным двигателем, который для улучшения идеальности хода оснащен инерционными маховиками и конденсатором-буфером, который обеспечивает плавность движения и бесперебойную работу звука. Привод осуществляется на обе оси автомотрисы. Моторный и прицепной вагоны можно соединить через комбинированные электро-механические сцепки. Функции освещения обоих единиц независимы друг от друга, салоны просматриваются насквозь. Например, моторный вагон автоматически распознает, дополнена ли автомотриса прицепным вагоном и автоматически переключает освещение между ними. "Феркельтаксе" от PIKO подготовлена к дооборудованию цифровым декодером PluX22 или звуковым декодером арт 56535. Установка не представляет трудностей.
